Väder och vind: segla effektivt

Att äga ett skepp räcker inte långt om du inte förstår vinden — en Langskepp seglat rätt kan vara dubbelt så snabbt som samma skepp seglat fel. Se skeppsguiden för vilka skepp som finns; den här guiden handlar om hur du faktiskt seglar dem.

De fem farthastigheterna

Ombord växlar du mellan fem lägen med samma knappar som styr framåt- och bakåtrörelse:

Back — paddling baklänges.
Stopp — standardläget när du går ombord.
Framåt — paddling framåt.
Halvsegel
Helsegel

Paddling (back/framåt) är långsamt men vänder skeppet snabbt och är det bästa läget för att lägga till vid en brygga med precision, eller för att ta dig framåt rakt mot vinden när seglet inte hjälper alls.

Läs vindindikatorn

Minikartan uppe till höger visar vindens riktning i förhållande till skeppet. Är symbolen vit blåser vinden i din favör. Är den grå och kommer från fören kan du inte använda seglet i den riktningen alls — då är paddling eller att tacka det enda som funkar.

Segla i medvind kontra motvind

Rakt i motvind är seglet i praktiken värdelöst — du rör dig mycket långsamt. Rakt i medvind är du som snabbast. Skillnaden mellan sidvind och medvind är däremot liten: den optimala vinkeln är bara någon enstaka procent snabbare än ett rakt tvärvindsläge, så du behöver inte jaga en perfekt vinkel för att segla bra.

Tacka mot vinden

Ska du mot vinden med seglet uppe måste du tacka — segla i sicksack och vända skeppet i etapper. Håll skeppet ungefär 45 grader från den riktning vinden kommer ifrån, byt sida med jämna mellanrum, och sänk seglet i själva vändningen så att det inte bromsar dig medan du svänger. Ibland är det ändå snabbare att bara paddla rakt fram i låg fart än att tacka, särskilt på kortare sträckor.

Ungefärliga topphastigheter

Som referens: en Karve paddlar i ungefär 3,1 m/s och når 3,9–7,0 m/s på helsegel beroende på vindriktning. Ett Langskepp paddlar lika snabbt men når hela 5,0–9,75 m/s på helsegel — nästan dubbelt så snabbt som Karven i bästa fall.

Nästa steg

Öva tackning i lugnt vatten nära kusten innan du ger dig ut på en lång resa mot Askland eller Djupaste Norden — det är lättare att lära sig tekniken utan att samtidigt oroa dig för Havsormar eller lastvärdet ombord.